LIMA SBB RBe 4/4 Ein spezielles Modell Ein Freund hatte mir günstig einen LIMA RBe 4/4 Triebwagen angeboten, der aber den Industrieradius knapp nicht schaffte und an den Weichenwürfeln hängen blieb. Später bot mir jemand einen schönen LIMA RBe 4/4 aus den 90er Jahren an, der aber selbst den 5100 Radius nur knapp schaffte (Vom Industrieradius gar nicht zu reden). Der RBe 4/4 Triebwagen war somit für mich für mich nicht interessant und wurde von der Wunschliste gestrichen... Als mir aber an einer Modellbahn-Börse ein funktionstüchtiger LIMA RBe 4/4 Triebwagen mit einem fehlenden Puffer für ein Trinkgeld angeboten wurde, stellte ich ihn (eher verlegenheitshalber) mal auf den Industrieradius, den ich bei den Börsen immer dabei habe... Und siehe da, dieses Modell war irgendwie anders: Der schaffte den Industrieradius zu meiner Überraschung locker - gekauft. Es sieht nicht so aus, als ob das Modell abgeändert wurde (und wenn dann sehr professionell). Der Verkäufer sagte mir, dass ein Mitarbeiter von LIMA diesen Triebwagen Ende 80er Jahre direkt aus Italien mitgebracht hätte. Der märklinmässige Metallpantograph sprach aber für die 70er Jahre Produktion, doch viel Anderes am Triebwagen deutete dann doch schon auf die 80er Jahre hin. Ich baute das Modell erst mal auf Wechselstrom um (Fleischmann Relais). Doch so locker einen Schleifer unten dran schrauben, wie dies auf der Stayhome Webseite geschrieben wird, ging dann eben nicht. Hatte nachgemessen (ein guter Freund hat so einen LIMA RBe 4/4): 1,5 mm mehr Zwischenraum unter dem Drehgestell als bei meinem Modell. Erst ein gequetschter Roco-Schleifer passte dann drunter. Dann wurde gesupert: Das Modell bekam gelb bemalte Griffstangen bei den Türen, silberfarbene Umlaufbleche vorne/hinten (dort steht ja der Lokführer drauf um die Front-Scheiben zu putzen), einen feineren Stromabnehmer und mittels gebohrtem Loch und Kabelbirne das (fehlende) dritte Licht oben. Bleibt noch anzumerken, dass der Triebwagen verblüffender Weise auch an den Weichenwürfeln nicht hängen bleibt. Eigentlich muss ich ja den Profis unter den Modellbahnern dankbar sein, die ihren PIKO RBe 4/4 gekauft haben und ich deshalb so günstig zu einem LIMA Modell kam... Den detailierten Umbaubericht mit mehr Bildern gibt es hier.