Roter Donnerbüchsen Zug Warum kam Märklin da nicht drauf? Zwei grüne märklin Tinplate-Donnerbüchsen und ein lädierter Gepäckwagen hatte ich geschenkt bekommen mit ordendlichem Rostbefall, sowie Fehlteilen. Hm, noch mehr Donnerbüchsen in meiner Sammlung? Okay ja, aber nicht dieselben: Es gab ja diese Donnerbüchsen in der Grosstraktion sowohl in grün (Dampfzeit) als auch später nach deren Umbau in rot (Dieselzeit). An der Spitze der roten Wagen meist eine V36 Diesellok... Und ich habe ja eine solche im Fuhrpark! Warum kam damals Märklin eigentlich nicht auf diese naheliegende Idee...? Gut, später in den 80er Jahren gab es das Kunststoffwagenset dann in beiden Farben, aber mein Herz schlägt nun mal für Tinplate. Erst mal schlau machen wegen der Zierstreifen bei diesen roten Donnerbüchsen: Von 0 bis 3 Zierstreifen in weiss oder beige war damals anscheinend alles zu finden, auch mit oder ohne DB-Keks... Also anschleifen, Rostumwandler auftragen, spachteln/verschleifen und rot spritzen. Es war schon eine ziemliche Niferlibüez mit den weissen Zierstreifen malen mit abkleben. Der Gepäckwagen ist meiner Fantasie entsprungen (fand auch keine Bilder eines solchen in rot im Netz). Im Modell findet man einen Verkürzten Pack/Steuerwagen (aber auch dessen Existenz ist nicht verbrieft). Was es aber gab waren Donnerbüchsen-Wendezüge, wo ein Personenwagen als Steuerwagen arbeitete (liess ich aber die Finger davon). Wegen fehlender Dächer habe ich beim Gepäckwagen und bei einem der Personenwagen selber Dächer aus Konservendosenblech geschneidert. Diese und andere Tinplate-Umbauten/Umgestaltungen können vom 21. bis 23. Juni live im Verkehrshaus Luzern anlässlich der Thementage "Public Transportation Days" bestaunt werden. Mehr Infos sind > hier < zu finden.