Eisenerz Güterwagen Wenig Aufwand mit verblüffendem Effekt Hand aufs Herz: Hätten Sie gewusst, dass in der Schweiz auch einmal Eisenerz gefördert wurde, das dann per Bahn nach Deutschland transportiert und dort verhüttet wurde? Die Eisenerz-Mine befand sich in Herznach (Kanton Aargau) und war von 1937 bis 1967 in Betrieb. Sie kann noch heute besichtigt werden (Link). Nun hat aber Herznach keinen Bahnhof… Also wurde über den Hügel bis zum Bahnhof Frick eine 4,2 Kilometer lange Transportseilbahn mit Hängelooren erstellt. Diese Bilder und ein Besuch in eben diesem Bergwerk hatten mich tief beeindruckt. Als ich einen Märklin Autotransportwagen mit fehlendem Aufsatz geschenkt bekam, sah ich vor meinem geistigen Auge einen Kiestransportwagen, mit welchen damals auch dieses Eisenerz nach Deutschland transportiert wurde. Gedanken in die Tat umgesetzt: Vorne und hinten stirnseitig aus Kupferblech eine Hochbordwand eingepasst und auf beiden Seiten zwei Türen mit Verschlussriegel für die Entladung des Wagens. Ein Einsatz mit echtem Eisenerz (Sulfat) rundet das Ganze ab. Klar gab es den Hochbordwagen von Märklin, aber deren Plastik-Aufbau wurde auf das Alter hin nicht selten zur Bananenform. Das kann mir nicht passieren, denn mein Exemplar ist voll aus Metall und als Autowagen wohl kaum mehr zu erkennen.