Ein Rollwagen auf Normalspur Wenn plötzlich aufgetauchter Plan B besser ist... Etwas fasziniert einem, nirgends gibt es sowas zu kaufen, dann baut man es kurzerhand selber und es kommt alles dabei doch anders. Etwa so könnte man mein letztes Projekt zusammenfassen. Aber von Anfang an. Als 2009 in Dietikon die neuen STADLER-Triebzüge eintrafen, faszinierte mich die Art des Transportes: Schmalspurfahrzeug auf Normalspur Rollwagen. Ist ja alltäglicher, dass ein Normalspurwagen mittels Rollwagen auf der Schmalspur unterwegs ist. Ich trug alle Fakten zusammen zu diesem Spezialwagen und musste erkennen: Im Modell ungeeignet für meine Anlage...  Doch ein guter Freund trug mir ein Bild aus Deutschland zu, worauf ein Wagen der Fichtelbergbahn (Schmalspur) auf einem Rollwagen (Normalspur) transportiert wurde. Das war die Inspieration! Mein Wagen sollte aber auch dafür geeignet sein, eine Lokomotive (also Schwerlast) zu transportieren. Deshalb soll er 6 Achsig sein. Aus zugeschnittenen und verlöteten Messingresten entstanden die beiden 3-Achsigen Drehgestelle und die Blenden dazu (Achslager Blattfedern) wurden aus Papier und Karton geschnitten. Aus Holz entstand der Wagenaufbau mit einem Stück Bemo-Gleis drauf. Je 2 Ringschrauben vorne und hinten sorgen dafür, dass das zu transportierende Rollmaterial mit Ketten (Plombendraht) festgemacht werden kann. Wer einen Baubericht mit mehr Bildern ansehen möchte - > Bitte sehr < und viel Vergnügen beim lesen.