Original FART BDe 6/6 stand  im Centovalli als Verbindungszug (mit Postbeförderung) Locarno- Domodssola (I) im Einsatz von 1972- 1978 (Wo er bei einem Unwetter zerstört wurde). Modell 96 Arbeitsstunden Baumaterial: Büroablagefach (Kunststoff) Original MC BDeh 4/8 Befährt seit 1998 die malerisch, schöne Strecke von Martigny nach Chamonix (F). Modell 137 Arbeitsstunden Baumaterial: Fruchttransportkistchen (Holz/Pavatex) Inspiriert von der Schinznacher Baumschulbahn (SchBB), entstand dieser Dampfzug: Die Dampflok ist eine wieder zum Leben erweckte (Märklin-)Ruine und für die Wagen wurden nur Achsen und Kupplungen gekauft. 100 Arbeitsstunden Baumaterial: Konservendosenblech/Pavatex Original RhB ABe 4/4 der Chur-Arosa Bahn.Heute fahren diese Triebwagen bei der Jurabahn. Modell 77 Arbeitsstunden Baumaterial: Apparategehäuse (Kunststoff) sowie (für den Velowagen) 3 im Schrottzustand befindliche Wagen der Marken BEMO Rivarossi und Lima (aus 3 mach 1 Wagen). Original Be 4/4 der SZU verkehrt auf der S 10 von Zürich HB auf den Uetliberg, dem Hausberg von Zürich mit herrlicher Aussicht. Modell 149 Arbeitsstunden Baumaterial: Tauwasserauffangbehälter vom Kühlschrank (Kunststoff)   Original Be 4/4 OC (Orbe-Chavornay Bahn). Mit nicht ganz 4 Km Länge das kürzeste Schienennetz der Schweiz. Die Frage an alle Zürcher: Hätten Sie Ihn erkannt....  den ehemaligen SZU- Uetlibergbahn Triebwagen (mittleres Bild)? Modell 146 Arbeitsstunden Baumaterial:  Abdeckung eines Plattenspielers (Kunststoff) Original Bem 550 000 - 004 ( RHONE EXPRESS REGIONAL) verkehren auf der Gleichstrom Strecke von Genève- La Plaine. Baujahr 1994. Modell 106 Arbeitsstunden Baumaterial: Büroschublade (Kunststoff) Original Diese GTW`s (Gelenktriebwagen) wurden in einer Menge von 5 Stück an die damalige Mittelthurgaubahn (MthB) abgeliefert. Nun sind es die ältesten Fahrzeugen welche bei der heutigen Bahngesellschaft "THURBO" (Thurgau-Bodensee Bahn) im Dienst stehen. Sowohl die Werbung für die (ehemalige) Fluggesellschaft "Crossair" auf dem Traktionscontainer,wie auch die MthB gehören heute der Vergangenheit an... Modell 87 Arbeitsstunden Baumaterial: Vogelkäfigwanne (Kunststoff) Von der Furka Bergstrecke (DFB) Inspiriert entstand dieser Dampfzug: Die Dampflok ist aus einer Hand voll Schrottteilen wieder hergerichtet (80% Eigenbau) und für die Wagen wurden nur Achsen und Kupplungen gekauft. 86 Arbeitsstunden Baumaterial: Konservendosenblech/Pavatex/Schuhkarton Original Die "Seethaler GTW" (Gelenktriebwagen) RABe 520 000-016 (Schmaltriebwagen) wurden im Jahr 2000 an die SBB ausgeliefert und verkehren auf den Strecken Lenzburg-Luzern und Brugg-Muri Modell 115 Arbeitsstunden Baumaterial: Büroschublade (Kunststoff) Original Der Basler Regio- Express mit einem speziellen Steuerwagen,der sich allerdings im Testbetrieb nicht bewährte und später Abgebrochen wurde. Modell 45 Arbeitsstunden Baumaterial: Blumenkistchen (Kunststoff) Original RM (Regionalverkehr Mittelland) RBDe 4/4 mit Jumbo-Zwischenwagen steht auf dem Berner S- Bahn Netz im Einsatz (Region Emmental,Burgdorf,Thun). Heute unter BLS Führung. Modell 167 Arbeitsstunden Baumaterial: Möbelholz Original NINA (Niederflur Nahverkehrszug) der BLS AG wird (heute in anderem Farbkleid),im Berner- S- Bahnnetz eingesetzt Baujahre 1998-2005 "RABe 525 001- 036". Modell 122 Arbeitsstunden Baumaterial: Firmentafel (Kunststoff) Original Be 4/4 Wurde bei Stadler gebaut und mit starken Fahrmotoren ausgerüstet, um neben dem Personenverkehr nach Betriebsschluss auch Schwerlasten (z.B. Transformer oder Baumaterial) zu befördern. Baujahr 1996 Modell 98 Arbeitsstunden Baumaterial: Aktionsschild vom Supermarkt (Kunststoff) Foto Grosstraktion: Hanspeter Teutschmann