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Dampf-Doppeltraktion

A 3/5 Dummy

Als Geschenk kam eine Liliput A 3/5 Dampflok in meinen Besitz. Als Sturz- oder Wurfopfer, dessen Motor nicht mehr lief, war sie auch ohne Frontlaternen dem Vorbesitzer wertlos geworden. An solchen „Geschenken“, wo jemand etwas „Ent-schenkt“ statt entsorgt habe ich nur bedingt Freude. Es sei denn, dass ich die Wahl habe das „Geschenk“ abzulehnen, oder bei meiner dankenden Entgegennahme bereits eine Idee dafür habe. Letzteres war hier gegeben. Aufmerksame Leser meiner Kolumne wissen, dass bereits eine A 3/5 (Dampflok Marke „Lili-co“) in meinem Fuhrpark ist. Ebenfalls in meinem Fuhrpark befindet sich eine C 4/5 Dampflok auf Fleischmann Basis. Jene C 4/5 wurde in der Grosstraktion am Gotthard jeweils bei den mit A 3/5 bespannten Zügen vorgespannt als zugkräftige Hilfe über den Berg. Da ist der Digital Bahner klar im Vorteil, wenn er das im Modell nachstellen will: Beide Loks synchronisieren und losfahren. Aber ich als Analog Bahner habe nur die Möglichkeit zwischen beide Loks zusammenhängen und die Loks mit unterschiedlichen Temperamenten leiden sehen oder eine der beiden Loks rollt als Dummy (Lok ohne Motor) einfach mit. Letzteres war die Idee. Aus Kunststoffresten bastelte ich zwei Frontlaternen (ohne Licht) und der Motor wurde ausgebaut. Da das Gestänge fleckig bis matt war bekam es einen silberanstrich. Ich kann in meinem Fuhrpark jetzt also mit Dampfloks im Doppelpack fahren. Zwei Mal A 3/5 oder wie auf dem Bild Gotthardpass zur Dampfzeit mit C 4/5 und A 3/5.

 
 

 

 
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